Hva er forskjellen mellom en operatør og en CDL-lisens?

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Statlige avdelinger av motorvogner håndhever lover som regulerer førerkort. Hver stat har prosedyrer og krav for å få en lisens til å betjene et kjøretøy. Mens både operatørens lisens og en CDL, eller et kommersielt førerkort, gir rett til å drive et motorkjøretøy, varierer de to lisensene på flere måter, inkludert kvalifikasjoner og anvendelse av føderale lover.

Operatørlisens

I de fleste stater kan enhver person eldre enn 18 søke om operatørlisens for å kjøre personbiler og lastebiler under en bestemt vekt. De fleste stater har forskjellige klasser av operatørlisenser, og starter med klassen som gir rett til å kjøre bil til personlig bruk. For eksempel utsteder New York klassen D førerkort til beboere 18 år og eldre og til førere som er 17 år og har fullført godkjent føreropplæring. Andre klasser av operatørlisenser gir rettighetshavere til å drive personbiler, motorsykler og kjøretøyer

Utdannet lisensiering

The American Association of Motor Vehicle Administrators fremmer bruken av uteksaminert lisensiering til drivere under 18 år. Foreningen anbefaler et program som gir en levedyktig tillatelse ved 16 år, et mellomstadium hvor kjøringsrettighetene økes etter at kravene er fullført og godkjent av en fullt operatørlisens når føreren når 18. De fleste stater har en eller annen form for uteksaminert lisensiering. For eksempel begynner Vermonts unge sjåfører med en levedisens tillatelse, går videre til en junior operatørlisens og kvalifiserer for en vanlig eller senior operatør lisens når de er 18 år.

Kommersiell førerkort

Det kommersielle førerkortet, eller CDL, er en annen klasse av operatørens lisens. Den kommersielle motorsikkerhetsloven av 1986 beskriver klassene av CDL og skillene. Klasse A, B og C lisenser er basert på vekten av kjøretøyet sjåføren er autorisert til å kjøre. Andre hensyn er om kjøretøyet transporterer farlige materialer eller hvis kjøretøyet er beregnet til å bære 16 eller flere passasjerer. Føderalt foreskrevne og statsbestemte restriksjoner og påtegninger kan bli brukt på en kjøretøyoperatørs kommersielle førerkort.

Nationwide CDL Program

American Association of Motor Vehicle Administrators fremmer nasjonale standarder for å sikre at kun kvalifiserte og trente drivere mottar det kommersielle førerkortet. Foreningen driver et landsdekkende CDL-program for å bistå stater i samsvar med bestemmelsene i lov om kommersiell motorvognssikkerhet fra 1986. Loven etablerer lover for å regulere CDL-programmet, inkludert standarder for testing, tilbakekalling av en sjåførs CDL og krav til statlig- baserte CDL program informasjonssystemer.