Når en ansatt som bruker et personlig kjøretøy til å utføre sin jobb, mottar kompensasjon, har arbeidsgiveren også fordeler. Å bruke en bil for forretningsformål kan være kostbar. Selv gjennomsnittlig 100 miles per måned betyr flere hundre dollar i utgifter i løpet av et år. Noen arbeidsgivere er villige til å hente tabellen for å tiltrekke seg og beholde de kvalifiserte personene de må være vellykkede. Det er to brukte modeller for å kompensere ansatte for bruk av egne biler: bilgodtgjørelsen og kjørelønn.
Grunnleggende om Company Car Allowances
Et selskapsbilgodtgjørelse er en forutbestemt sum betalt til en ansatt som kompensasjon for kjøring av eget kjøretøy av forretningsmessige årsaker. MileIQ sier at selskaper bruker bilgodtgjørelser for å minimere regnskapskostnader. Når en ansatt har blitt tildelt en bilgodtgjørelse, blir dette beløpet ganske enkelt lagt til ansattes lønnsslipp. For eksempel, hvis bilgodtgjørelsen er $ 500 per måned, blir dette beløpet betalt til arbeidstakeren via hans eller hennes lønnsslipp.
Hvordan bilbeløp er bestemt
Arbeidsgivere stole på to estimater for å bestemme hvor mye bilgodtgjørelse skal være. Den første er antall forretningsmessige miles en ansatt stasjoner; det andre er kostnaden for å drive et personlig kjøretøy. Målet er å bestemme kjøretøyets driftskostnader, med utgangspunkt i kostnaden for gass. Selskapet legger deretter til utgifter for forsikring, skatter, vedlikehold, reparasjoner og avskrivninger. Resultatet blir konvertert til en hastighet per kilometer og multiplisert med kjørestimatet. Dette er i hovedsak samme prosedyre som Internal Revenue Service bruker til å angi sin standard kjørelengde for forretningsbruk av kjøretøy. Følgelig er gjennomsnittlig bilgodtgjørelse omtrent det samme som IRS standard kjørelengde. Imidlertid er kostnaden for et selskap med å betale en bilgodtgjørelse høyere enn det er når en kjørelønnsfradragsmodell brukes, og ansatt ender med mindre penger etter skatt i henhold til Motus.
Skatteeffekter av biltilskudd
IRS vurderer bilgodtgjørelser til å være inntekt som er skattepliktig til arbeidstaker på samme måte som hans lønn er skattepliktig. Dette innebærer at selskapene også må betale gjeldende skatter på beløpet, for eksempel arbeidsgiverdelen av sosialsikkerhetsskatt. I kontrast er en kilometeravgift refundert som en forretningsomkostning. Arbeidstakeren betaler ingen inntektsskatt eller annen skatt på pengene, og arbeidsgiveren betaler ikke lønnsskatt. Hvis en ansatt ikke mottar kompensasjon for forretnings kjøring, kan han trekke kjørelengde på standard IRS-rate. Denne satsen ble satt til 54,5 cent per mil for skatteår 2018.
Kilometertilskuddsmodell
Når et selskap betaler en kjørelønn i stedet for bilgodtgjørelse, fastsetter IRS regler begrensninger og dokumentasjonskrav som ikke gjelder for kvoter. Ansatte må holde en kjørelengde logg som inneholder kilometertelleravlesning sammen med formålet og destinasjonen for hver forretningsreise. Kun reise for rent forretningsmessige grunner er kvalifisert - pendling til og fra jobb er ikke kvalifisert kjørelengde. Fordi kjørelengdeutgifter ikke er skattepliktig inntekt, slutter medarbeiderne med flere penger i forhold til etterskuddsbeløpet på bilgodtgjørelse.
