Courier-tjenester brukes av et mylder av bedrifter og organisasjoner, blant annet leger, advokater, bilverksteder og andre kontorer og sykehus. En budtjeneste kan være lukrativ hvis alle kjøretøyene holdes i god form og prisene holdes i tråd med gasspriser og vedlikeholdskostnader.
En budtjeneste gir leveringstjenester for bedrifter, og kan ha en konto hos en bedrift, eller det kan ha bedrifter som kaller dem "på stedet" for en engangslevering. En virksomhet som ofte bruker en budtjeneste vil vanligvis sette opp en konto med budtjenesten. Kurertjenesten vil da regne ut virksomheten i henhold til vilkårene i kontrakten som er inngått mellom de to enhetene.
Kurertjenester har generelt minst 3 eller 4 drivere. Når en samtale kommer inn, blir jobben tilordnet til neste tilgjengelige driver. Hvis det ikke er noen sjåfør tilgjengelig, vil dispatcheren gi råd til virksomheten når den første sjåføren vil være tilgjengelig. Forseneren vil da ringe til sjåføren nærmest å bli ferdig med sin nåværende jobb, og send ham umiddelbart til den nye jobben.
En kurertjeneste ansetter noen ganger ansatte som driver sine egne kjøretøy. Budtjenesten er da generelt ikke ansvarlig for vedlikehold av kjøretøy, men kan gi ansatt ekstra penger til å gå mot kjøretøystjeneste. Uavhengige kurere (som jobber som entreprenører) er alltid ansvarlige for eget vedlikehold og gass, men de kan kreve en kurertjeneste tilsvarende.
Uansett hvilken måte kurertjenesten er satt opp, hvis den holder seg ut over ansatte og vedlikehold av kjøretøy, kan det være en svært lukrativ virksomhet. Pengene mottatt fra virksomheten bidrar til å betale overhead, og det som er igjen overgår til hovedkontoen.
