En lastebil dispatcher er som en marionettmester, trekker strengene og bestemmer hva som skjer der. Det er et felt som krever omhyggelig oppmerksomhet på detaljer, i tillegg til overlegne organisasjons- og tidsstyringsevner. Lastebilsforsendelse er et unikt felt som vokser raskt. Det kan gjøres fra hvor som helst, inkludert hjemmefra, på nesten hvilken som helst skala så lenge de riktige prosedyrene blir satt på plass.
Finn den beste teknologien
Borte er dagene med planlegging og forsendelse for hånd. Det er en lang liste over distribusjonsprogramvare som er tilgjengelig for å støtte lastebilsleverandører og øke effektiviteten i driften. Gjør litt forskning for å finne ut hvilken type teknologi du trenger for å sende lastebilenes lastebil. Truck dispatching-programvare håndterer en rekke aspekter, blant annet prioritering av tidsfølsom last, overvåking av været, beregning av de beste rutene og sporingsdriverprosesser.
Den rette teknologien vil sikre at du kan sende lastebiler effektivt, til tiden og på budsjettet, uten å kaste bort ressurser.
Vær oppmerksom på detaljene
Lastebilsforsendelse er en bransje som krever omhyggelig oppmerksomhet på detaljer. Leverandøren må vurdere en lang liste over faktorer når han bestemmer hvilken lastebil som skal sendes der. Dispatchers trenger å gi sjåføren den korteste mulige ruten til å ta for å få leveransen. Dette bidrar til å redusere drivstoffkostnadene og sparer tid i transitt. I tillegg betaler dispatchere spesiell oppmerksomhet på drivstoffhastighetene i hvert område, og styrer kjørerne gjennom den mest økonomiske ruten.
Dispatchers må også vurdere sammenhengende belastninger. Ved å lage en effektiv belastningsplan, kan dispatcheren spare trucking selskapet betydelig tid og penger og kan bidra til å øke tilfredsheten til sine kunder. Sterke forhandlingsferdigheter er også nødvendige for å være en vellykket dispatcher, da de ofte trenger å jobbe med leverandører for å sikre de beste prisene for sin flåte.
Forstå dine drivere
Truck dispatchers fungerer ikke i en silo. Mens de kan være bak en datamaskin, er de stadig i kontakt med sine drivere. Det er viktig at sendere har en god rapport med sine sjåfører og kjenner dem godt for å sikre effektive leveranser. Å vite hvor ofte sjåførene stopper, deres kjørevaner og hvor effektivt de fyller ut papirene, hjelper senderen til å lage effektive tidsplaner og leveringsruter.
Å ha erfaring som lastebilsjåfør er ikke nødvendig for å bli dispatcher. Mens veiopplevelse er definitivt en ressurs og gir dispatcheren med viktig sammenheng og bakgrunnsinformasjon om næringen, er det ikke et krav. Å ha et sterkt forhold til kjøreteamet kan være en bonus når man lærer triksene i handelen, da sjåførene kan gi nyttige innsidertips og hjelpe dispatcheren til å bli kjent med Department of Transportation regler.
