Den tyske bilprodusenten Bavarian Motor Works - kjent som BMW - var til 1992 motvillig til å investere utenfor Tyskland. Siden da har BMWs markeder og produksjonsanlegg vokst globalt. Fra mai 2011 vokser BMW raskt i Kina, India, USA og Russland.
Strategi
BMW har alltid vært viktig i luksusbilmarkedet. Dette markedet er imidlertid svært konkurransedyktig. Alle store luksusbilforhandlere som Rolls-Royce og Mercedes er tungt investert i utlandet. Den nåværende BMW-strategien er å bryte opp det asiatiske markedet gjennom både Kina og India - to økonomier som har vokst raskt og har utviklet en sterk etterspørsel etter europeiske luksusbiler. Mens økonomien har bremset i USA, utvides BMWs South Carolina-anlegg. Det tyske firmaet annonserte denne utvidelsen i 2008 og sa at det amerikanske markedet for denne billinjen øker til tross for den dype resesjonen.
India
BMW-India eies helt av det tyske firmaet. Hovedfabrikken ligger i Chennai, og har siden 2010 vokst raskt. Denne anlegget har nylig kjøpt mer land og utstyr og søker å bruke sitt voksende India-marked for å utvide hele sin asiatiske produksjonslinje. BMW har også kunngjort at det har til hensikt å doble antall forhandlere i India de neste årene, og ønsker å øke sin 2010-tall på 10.000 solgte enheter markant.
Kina
Det kinesiske markedet ligner Indias: Det er to sterke, voksende økonomier hvis nyrike entreprenører vil ha status som europeiske millionærer. Luksusbiler er en viktig del av denne statusen. Fra begynnelsen av 2011 har BMW investert 1,44 milliarder dollar i Kina. Den har to store planter, en i Da Dong og den andre i Tiexi, både i den velutviklede østlige delen av landet. BMW har dusinvis av forhandlere over hele landet. I de første fire månedene av 2011 solgte BMW mer enn 74.000 biler av alle typer i landet. Den kinesiske etterspørselen forventes å sakte, men vil forbli høy på kort sikt.
Russland
BMW bygget en fabrikk i Kallinigrad, i den vestligste delen av landet, i 1999. I 2009 solgte BMW mer enn 16.000 biler og ser også Russland som en del av sin overordnede asiatiske strategi. I alle tilfeller appellerer BMW til de nye rike i disse "overgang" -økonomiene, og gir velstående mennesker med status symboler for å matche deres nyfundne rikdom.
