Det er en vanskelig sannhet om matbiler: du må parkere dem et sted. Med unntak av iskrem laster, må matleverandører på hjul forbli stasjonære; Det er den eneste måten å få tak i fottrafikken og utvikle gjenta kunder. Parkeringskostnader kan utgjøre en betydelig del av overhead, men det er noen arbeidsplasser som kan spare betydelig på denne bekostningen.
Gateparkering og meteroppmating
Det første alternativet (og ofte bare) for mange matbiler er gateparkering i en lovlig plass, enten gratis eller målt. Noen byer avsatt områder spesielt for matvogner og vil ikke tillate salg utenfor disse områdene (eller som New York City, på noen målte steder). Det kan hende du må betale daglig leieavgift til byen, eller bare fortsette å mate maskinen, hvis det er en, så lenge du er parkert foran den. Generelt er de dyreste sonene i sentrumsområder hvor trafikken er tung og parkeringsplassen er til en premie.
Private Steder, Bedriftspartier og Kommisjonærer
Privat eiendom kan fungere som en praktisk parkeringsplass, men du trenger eierens tillatelse, som kan innebære et gebyr. Noen forretningsparker og kontorsbygninger vil tillate en lunsj lastebil på sine tomter, enten uten kostnad i bytte for nedsatte måltider eller for en del av inntektene. Parkering ved eller i nærheten av en kommissær, hvis det er praktisk, kan spare på kjøretid og gasskostnader. En kommissær er et stort institusjonelt kjøkken, som i en kirke eller skole, som også er åpen for offentlig bruk. I tillegg til å gi kjøkken til prep-arbeid, vil noen tillate over natten parkering.
Arrangementer og mat-park messer
Arrangementer kan tjene som seriøse matmagasinmakers. Byen din kan holde en konsert eller konvensjon som tillater matbiler å samles på en parkeringsplass eller park. Stater og fylker holder årlige messer, og matbegivenheter som Taste of Minnesota tiltrekker tusenvis av sultne, nysgjerrige kunder over en veldig travel helg. Du må ha tillatelse fra sponsor- eller hendelsesverten, samt alle lokale helse- og forretningslisenser som kreves for matbiler. Noen få byer, som for eksempel Austin, har satt opp matparksmesser. I bytte for et sikret sted betaler du en flat daglig eller ukentlig rate for tillatelse til å parkere der. Dette sparer deg daglig for et åpent sted på gaten, og selvfølgelig noen problemer med byens parkeringsmyndighet.
Begrensninger på parkering
I tillegg til de nødvendige lisensene og tillatelsene må du være oppmerksom på eventuelle lokale restriksjoner som håndheves på matbiler. Noen byer vil kreve nærhet til et bad; andre vil at du parkerte en minimumsavstand fra alle "murstein og mørtel" restauranter. En annen vanlig regel krever at matvogner bare tjener til kunder på en fortau og ikke i gata. Dette kan utelukke parkeringsplasser på den ene siden av en enveiskjøring eller på en parkvei som ikke har fortau. Overnattingsparkering er vanligvis ikke tillatt på offentlige parkeringsplasser, og du kan bli pålagt å lagre trucken i nærheten av en kommissær eller på en privat parkeringsplass.
