Flymekanikere lærer noen ganger handel i militæret eller på jobben, men de fleste sivile mekanikere gjennomfører et treningsprogram godkjent av Federal Aviation Administration. Disse programmene tar vanligvis ett til to år. Når de er opplært, jobber mekanikere for en rekke arbeidsgivere, inkludert flyselskapene, flyprodusenter og ekspressleverandører. Flere faktorer påvirker lønnene til en flymekaniker, inkludert typen arbeidsgiver og plasseringen av jobben.
Gjennomsnittlig og prosentuell lønn
De 117 510 flymekanikene som arbeider i USA fra 2010 tjente en gjennomsnittlig årslønn på $ 53 280, ifølge Bureau of Labor Statistics. Den øverste opptjeningsgruppen, på 90-tallet, tjente $ 72,250 per år. Den 10. prosentilslønnen kom imidlertid til bare 33 630 dollar per år.
Store arbeidsgivere
Fire næringer ansatte mer enn 20.000 flymekanikk i 2010, ifølge regjeringsrapporten. Den høyest betalende industrien i denne gruppen er også den største arbeidsgiveren, planlagt lufttransport, med 30.880 arbeidsplasser som betaler gjennomsnittlig 56.570 dollar per år. Den nest høyest betalende industrien, den føderale ledelsen, betalte i gjennomsnitt 55,730 dollar per år. Mekanikk innen luftfartsproduksjon tjente i gjennomsnitt $ 54,270 per år. Støtteaktiviteter for lufttransport hadde også 29.630 arbeidsplasser for teknikere, men betalte i gjennomsnitt kun 45.810 dollar per år.
Andre høyt betalte jobber
Den øverste industrien for flymekanikerbetalinger fra 2010 var finansiell investeringsvirksomhet, ifølge regjeringens undersøkelse. Det jobbet bare 30 mekanikere, men de fikk i gjennomsnitt $ 81 150 per år. Kurer- og ekspressleverandører hadde den nest høyeste lønnen. De 4.530 mekanikerne som arbeider for denne industrien, utgjorde $ 78.380 per år. Den elektriske kraftindustrien betalte i gjennomsnitt $ 76.390 per år til mekanikken, men frigjorde ikke antall jobber.
Steder med høy lønn
I 2010-regjeringen ble den høyest betalende staten for mekanikk Tennessee, hvor mekanikken tjente i gjennomsnitt 68,180 dollar per år. Den største Memphis-regionen hadde også høyest lønn blant storbyområder, med et årlig gjennomsnitt på 74 7490 dollar. South Bend, Indiana, og Mishawaka, Missouri, kombinerte regionen kom andre, med gjennomsnittlig $ 72 700 per år. Mekanikk i El Paso, Texas, og den kombinerte Vineland-Millville-Bridgeton, New Jersey, regionen har også gjennomsnittlig mer enn $ 72 500 per år.
Andre faktorer i lønn
Ifølge Bureau of Labor Statistics jobber de høyest betalte mekanikene vanligvis for store flyselskaper. Flyselskapsjobber inkluderer vanligvis også gratis eller redusert flytur for mekaniker og familie. Mekanikk som har uteksaminert fra et teknisk program, mottar høyere innledende lønn enn de som kun har militær eller trening på jobb.
sertifisering
Loven krever at flyvedlikeholdstekniker skal ha FAA-sertifisering eller arbeide under en FAA-sertifisert mekaniker. Mekanikk må være 18 år eller eldre og fullføre minst 18 måneder kvalifiserende arbeidserfaring. Alternativt kan de fullføre et FAA-godkjent teknisk program. Søkere må da bestå praktiske, muntlige og skriftlige eksamener for å få en mekaniker sertifikat.
