Gravemaskinen er den delen som lar operatøren åpne og lukke bøtta. For å påføre nødvendig åpnings- og sluttrykk, må hydraulikkvæsken strømme gjennom sylinderen på et konstant nivå. Men over tid slår O-ringene og tetningene på sylinderen sprekk, bryter og krymper som forårsaker hydraulisk olje lekkasje og til slutt et tap av trykket som trengs for å åpne og lukke bøtta. For å stoppe dette lekker før det forårsaker ytterligere skade, må du demontere traktorgraven.
Elementer du trenger
-
Nøkkel sett, åpen-end
-
Tau eller ledning
-
Tang
-
Slegge
-
Bordskisse
-
Hydraulisk sylinderfjerningsverktøy
-
O-ring fjerningsverktøy
-
Verktøy for fjerning av sel
Legg bøtta på bakken. Lukk hydraulikkreservoarhendelen hvis traktoren er utstyrt med denne funksjonen. Slå av motoren.
Fjern de 2 hydrauliske slangelinjene som går til skuffen. Løsne slangens skruemutter i motsatt retning med en skruenøkkel. Slip slangendene og heng dem i en oppadgående posisjon på bomakselen. Dette forhindrer at hydraulikkfluidet spilder på bakken.
Fjern stifterpinnene med tanger fra låsestiften på sylinderenden. Hit enden av den løsnede låsestiften med en sledehammer for å flytte den fra sin posisjon.
Trekk hardt på det ulåste sylinderrøret og trekk det ut av posisjonen. Plasser hver sylinderend i en skrue. Stram hver ende slik at sylinderen holdes fast og spinner ikke når du prøver å skru av endehetten på akselsiden. Flytt den mot klokken for å løsne lokket på enden av sylinderen ved hjelp av et verktøy for fjerning av cap. Fjern boltene på enden av skaftet hvis lokket holdes på plass med bolter. Dette vil variere avhengig av traktemaskinen og fabrikatet.
Løsne inngangsventilene du ser under hetten for å fjerne stempelet. Dette er ventilene der hydraulikkvæsken strømmer inn i stempelet. Trekk stempelakselen rett ut av sylinderdekselet. Litt løsne skruen og vri på røret frem og tilbake når du trekker ut stempelet.
Løsne bolten i midten med en sperre og stikkontakt for å fjerne stempelet fra den øvre akselen. Trekk stempelet fra denne sylinderen.
Kontroller visuelt stempelet for å se etter en ripet sylinderbore eller bøyd stempel. Disse kan kreve at du sverger sylinderbore eller for å erstatte akselen.
Fjern de nåsegne tetningene og O-ringene fra sylinderen med de riktige verktøyene. Før du setter i sylinderen på nytt, må du bytte slitasje og O-ringer.
