Kostnaden for en virksomhets beholdning går langt utover bare engroskostnaden for varer på hyllene. Virksomheten må først få disse varene til hyllene - og det betyr at du betaler frakt. I de fleste tilfeller kan fraktkostnadene som er involvert i å anskaffe varelager, rulles inn i kostnaden for den beholdningen som rapportert på selskapets balanse.
Freight In
Internal Revenue Service sier at en virksomhet kan inkludere i sin beholdning alle "vanlige og nødvendige" utgifter for å skaffe varer og få dem klar til salg. Det inkluderer spesifikt frakt i, eller kostnadene ved levering av varer fra en leverandør til virksomheten. Hvis selskapet lager produkter i stedet for å kjøpe dem til videresalg, kan fraktkostnadene til råvarer og deler også inkluderes i varelager.
Frakt ut
Når en bedrift har varer i besittelse, kan den ikke inkludere ytterligere fraktkostnader i varelager. For eksempel, hvis et selskap sender varer mellom sine butikker, kan kostnadene ved å gjøre det ikke inkluderes i beholdningen. I stedet er disse kostnadene hva revisorer kaller salgs-, general- og administrasjonskostnader. Frakt ut, eller kostnaden for å levere varer fra virksomheten til sine kunder, er også en SG & A-kostnad.
Hvorfor det gjelder
Regnskapsmessig behandling av fraktkostnader er viktig fordi det påvirker hvor mye fortjeneste virksomheten vil vise i årsregnskapet. Utgifter reduserer profitt, og selskapene påstår ikke lagerkostnader som utgifter før de faktisk selger varelageret. Si at et selskap får en forsendelse på 100 varer, med en total fraktkostnad på $ 100 eller $ 1 per vare. Hvis selskapet ikke inkludere gebyret i varelagerets pris, påstår det en umiddelbar SG & A-kostnad for $ 100. Det reduserer sitt rapporterte overskudd med $ 100.Men hvis selskapet inkluderer frakten i varelagerets kostnader, rapporterer den ingen umiddelbare utgifter, så det er ingen reduksjon i fortjenesten. Da, som det selger elementene, utgifter det $ 1 verdi av fraktkostnaden for hver enkelt solgt. Hvis det solgte 85 av dem, for eksempel, ville det koste $ 85 av skaden belastning, redusere fortjeneste med $ 85. De resterende $ 15 av avgiften forblir låst opp i varelager til de 15 produktene er solgt.
Skatteeffekter
En artikkel i "Entrepreneur" -magasinet peker på at små og voksende bedrifter sjelden inkluderer frakt i sine lagerkostnader. I stedet oppgir de hele fraktkostnaden umiddelbart som SG & A for å få maksimal reduksjon i rapportert overskudd. Dette er av skattemessige grunner. Mens store selskaper vil rapportere store overskudd til sine aksjonærer, er mindre de mer opptatt av å begrense sin skatteplikt. Bedrifter betaler skatt basert på fortjeneste, så jo lavere er det rapporterte overskuddet, desto mindre er skattebiten. Husk at, uansett hvordan bøkene behandler fraktkostnader, har selskapet allerede betalt full kostnad. Spørsmålet er når du skal kreve det som en kostnad.
