Sikkerhetsidentifikasjon Visningsområde-merker går til flypersonell som må rutinemessig komme inn i følsomme områder. Flyplasser må følge Federal Aviation regler for å avgjøre hvem som får dem. Søkere må oppfylle alder, identifikasjon, bakgrunn og opplæringskrav, og noen ganger betale et gebyr. Flyplasser kan hjelpe nye selskaper som trenger å få SIDA-merker for sine ansatte.
Grunnleggende dokumenter
Søkere må være minst 18 med to former for gjeldende, gyldig offentlig utstedt identifikasjon. En av disse elementene må vise et bilde av søkeren. Den andre kan være fødselsattest eller trygdekort. Et førerkort er obligatorisk dersom jobben innebærer at du kjører et kjøretøy. SIDA-regler krever også bevis for gjeldende adresse. Bevis for adresse kan være en offentlig utstedt I.D. som viser adressen, en leieavtale eller en regning.
Bakgrunnssjekker
SIDA-merket betyr at brukeren kan få tilgang til flytrampe, så sikkerhetsscreening er intensiv. Søkere må bestå en sysselsettingsbakgrunnskontroll, en vurdering av sikkerhetsvanskeligheter og en fingeravtrykksbasert kriminell historierekordkontroll. Denne sjekken vil dekke de siste 10 årene. Store forbrytelser, spionasje, oppførsel og visse lovbrudd begått ombord på fly og på flyplasser vil diskvalifisere en søker. Søkere må også være enige om å rapportere eventuelle diskriminerende forbrytelser de begår under sin ansettelse.
Bevis for opplæring
Spesifikasjonene varierer fra flyplassen, men søkere må vanligvis fullføre sikkerhetsopplæring innen 30 dager etter at bakgrunnsrapporterne kommer tilbake. Søkeren må kanskje vise bevis på trening for å få det fysiske merket. Sikkerhetsopplæring, for eksempel rampesikkerhet, kan også være nødvendig. SIDA-merkets innehavere kan være underlagt obligatoriske kurs mens de er på jobb, for eksempel i sikkerhetsstyringssystemer.
Jobbspesifikke krav
Ytterligere SIDA-merketekrav kan gjelde avhengig av den aktuelle jobben. For eksempel, personell som forventes å operere spesialisert fly rednings-og brannslokking kjøretøy trenger et førerkort av riktig klasse. De vil også trenge offisielle godkjenninger for å overholde lokale bestemmelser og en ubegrenset Airport Operations Area License. Flyplassbyggingspersonell som jobber i sikre områder må skaffe seg et SIDA-merke. FAA mandat straff for manglende overholdelse, som kan inneholde frihetsberøvelse ved flyvesikkerhet og tilbakekalling av et SIDA-merke.
