Dumpsters eller andre store avfallsbeholdere er preget av deres størrelse, hvordan de lastes og hvordan de transporteres. Å vite om disse forskjellene vil hjelpe deg med å velge den beste typen for jobben du gjør.
Søppel lastebiler
Typen av søppeltruck som brukes, bestemmer hvilken type avfallsbeholder som kan brukes. Det finnes to hovedtyper av søppelbiler: frontlastere og baklastere. Frontlastere brukes utelukkende til å hente frontlasterkarre, mens baklastere kan huse baklasterbakker, samt søppel fra søppelkasser. Det er også sidelastende dumper, men de kan bare plukke opp søppelkasser. Noen har selv robotarmmer som automatisk tømmer søppelbokser på siden av veien. Endelig er det avrullede dumper, som håndterer de lange, åpenbare avfallshylsene som ofte settes på byggeplasser.
Front Loader Dumpsters
Lastbilens avfallsbeholdere er like i størrelse som baklastere. Hovedforskjellen ligger i hvordan de håndteres av dumperen. Frontlasterbeholdere har et spor på hver side at trucken stikker inn sine fremre spikes. Spikene låses på plass, og beholderen løftes opp over lastebilen og dumpes inn i toppen av den bakre søppelbeholderen. Disse enhetene spenner fra 2 kubikkmeter til 8 kubikkmeter.
Baklaster dumpsters
Bakre lasteravfallsbeholderen har en mer komplisert lastemekanisme, som involverer et hengselsystem og en vinsj. For det første er en to poler som strekker seg sidelengs ut av den fremre leppen av beholderen låst på plass rett over bunnen av åpningen på baksiden av trucken. En krok festet til en vinsj på trucken blir så festet til et hull på baksiden av beholderen. Kroken trekker den opp til alle søppelene faller inn i tippens hulrom. Disse enhetene spenner fra 2 kubikkmeter til 8 kubikkmeter.
Rull av Dumpsters
Rulle av søppelbeholdere er de største kapasitetsbøttene som er tilgjengelige, toppet på 40 kubikkmeter. De lastes enten med en robotarm eller en vinsj og en metallslede. Robotarmsystemet griper bare en krok på enden av beholderen og trekker den på lastebilen. Vinsj- og sledemodellen innebærer å løfte metallsleden av lasten på trucken i omtrent 45 grader vinkel. Hylsen blir deretter hektet til vinsjen og trukket opp metallsleden. Når hyllen stiger opp sleden, blir sleden vippet tilbake til en horisontal posisjon.
