Lincoln SA-200 er en "Shield-Arc" -sveter, en maskin for sammenføyning av metaller ved hjelp av skjermet metallbuesveiseprosess, eller SMAW. Selv om maskinen er definert som foreldet av Lincoln Electric, er det fortsatt mange SA-200er i drift og god service. Navnet er hentet fra forkortelsen for "Shield-Arc", i tillegg til at modellen har en Lincoln-modell L-200-motor.
Motor
Lincoln modellen L-200-motoren er en fire-sylindret, fire-syklus motor. Strekningen, eller avstanden som tilbakestilles av stemplene, er 4 3/8 tommer. Boringen, eller sylinderens diameter, er 3 7/16 tommer. Forflytningen, eller totalvolumet feid av stemplene, er 162 kubikk inches. Ved 1400 RPM, eller omdreininger per minutt, produserer motoren 32 BHP, eller bremsekraft. Bremsekraft er den raske kraften til en motor før den begynner å kjøre tilleggskomponenter. Motoren rotasjon er mot klokken fra sveiserenden.
Olje, Drivstoff og Kjølevæske
Oljekapasiteten for filter og vevhus er 5 kvartaler eller 1 1/4 gallon. Oljetrykket er minst 20 pund og maksimum 35 pund når motoren løper varmt. Drivstoffsystemet er tyngdekraften matet og det brukte brennstoffet må være minst 75 oktan. Drivstoffkapasiteten er 12 1/2 liter. Kjølesystemets kapasitet er 13 kvartaler eller 4 1/4 gallon.
Dual Control
Sveiseren har dobbel kontroll, noe som betyr at du kan variere sveisestrømmen med to mekaniske kontrollknapper. Én kontroll varierer spenningen for åpen spenning og strømmen. Den andre er en fire posisjonsstyring. Ved hjelp av disse to kontrollene kan du variere strømmen fra 60 til 300 ampere ved omtrent 40 volt buespenning. Du kan derfor variere buen, den varme elektriske utladningen fra enden av sveisestangen, som nødvendig for forskjellige forhold. For eksempel kan du bruke en "tynn" lysbue når du sveiser i vindforhold eller en "skarp" lysbue for vertikal eller overhead arbeid.
Andre funksjoner
Noen modeller har et 115-volts stikkontaktuttak på kontrollpanelet, og gir 8,7 ampere strøm. Dette gir 1 kilowatt strøm. Du kan bruke dette til strømlys og ulike verktøy. Det er en tomgangsenhet, i korte perioder når maskinen kjører, men du har midlertidig stoppet sveising. Dette sparer drivstoff og reduserer slitasje til motoren. Noen modeller har en forgasser for å forhindre skade på forgasser på grunn av isete værforhold.
