Lagermiljøet som kjennetegner de fleste frakt- og mottaksjobber inneholder flere farer. Fra en arbeidsfareanalyse ser det ut til at hver komponent av slike jobber er farlig, inkludert materialet som håndteres og lagres, deres emballasjemateriale, og utstyret som brukes til å mobe dem fra sted til sted. Selv strømmen som brukes til å tette anlegget og strømme til kontormaskiner kan skade arbeidstakere. Heldigvis for arbeiderne har disse arbeidsfareanalysene gjennomgått omfattende undersøkelser av de ulike truslene og dekket praksis og prosedyrer for å redusere faren på den sikreste, minst invasive måten. Det første trinnet i disse analysene er en beskrivelse av farene som står overfor.
Flytte kjøretøy og last
Et lager er et stoppested for last, enten din egen eller andres. Det betyr at lasten har et bevegelsesmiddel inne i lageret - gaffeltrucker, heisvogner, og transportører er tre av de mest vanlige lasttransportmetodene. Gaffeltrucker og løftevogner kan enkelt knuse en fotgjenger. I tillegg kan last som beveger seg på transportbånd enkelt knuse arbeidernes hender.
Slip, Trip og Fall Hazards
Et lager kan virke ryddig og ordentlig, men som band fjernes fra bokser eller kasser, blir disse båndene - ofte laget av glatt plast - ender opp på gulvet på lageret, og presenterer en glidfare. Kasser av lastkollaps fra håndtering og planker fra paller eller til og med hele paller vises på steder der de er minst forventet, og forårsaker tur og fall. Løftvogner fører operatørene opp, med last plassert 20 eller flere meter over betonggulvet, og presenterer en fallende fare. Lagerets betonggulv, selv om det er våt fra en brutt væskebeholder eller regn, gir en fare for fall og fall. Stiger brukt i lageret presenterer en annen fallende fare.
Elektrisk støtfare
Sjeldent er elektrisk støt sett som en fare i frakt og mottak, men der det er elektriske kretser, er det potensial for to forskjellige elektriske støt. Den første er elektrisk støt levert til personen som gjør direkte, upassende kontakt med den elektriske kretsen; Den andre er til redningsmannen som ikke bruker en isolert pol eller et belte for å skille det første offeret fra den elektriske kretsen.
Blodbårne patogener
Du har kanskje hørt uttrykket "Ikke rør det - du vet ikke hvor det har vært." Du kan kanskje tro at du kjenner kolleger i lageret, men hvis en av dem er skadet og blødning, følg det samme råd. Blodbårne patogener kan gi de første respondentene en ulykke til ofre hvis de kommer i kontakt med blod, oppkast eller avføring som følge av en lagerskade. Annet frakt- og mottakspersonell kan også komme i kontakt med disse når du rydder opp et rot, eller hvis rotet ikke ryddes opp riktig, kan det falle eller falle.
Flere farer
To eller flere farer kan kombineres for å skape en særlig farlig situasjon. Dette kan ikke bare gjelde for direkte involverte arbeidere, men også til de første respondentene som prøver å fjerne dem fra skade. Fare for elektrisk støt er et godt eksempel. En arbeidstaker som bruker en heisbil 25 meter i luften for å bytte en lyspære på taket på lageret som mottar et støt, kan også falle hvis hun ikke har på seg en sikkerhetssele. Hvis noen faller og begynner å blø av en åpen brudd, kommer spørsmålet om blodbårne patogener inn i spill. Både redningsmann og redd kan overføres av en uoppmerksom gaffeltruckfører eller land på en transportør.
Kjemiske stoffer
Kjemikalier presenterer en trippel trussel. Noen, for eksempel benzen, er direkte helsefare, mens andre, inkludert syrer, utgjør en fare for sikkerhetsrisiko. Mange er brannfarer, inkludert bensin og andre akseleratorer. Den føderale regjeringen pålegger at Material Safety Data Sheets for ethvert produkt som lageret håndterer er tilstede i lokalene, sammen med det personlige verneutstyret som er nødvendig for å redusere eller redusere slike farer.
Skadebegrensning
Til tross for alle disse farene fungerer lagre ekstremt effektivt over hele landet. Ulykker forebygges gjennom en kombinasjon av pågående sikkerhetsopplæring og en klar artikulering av selskapets retningslinjer og prosedyrer. For eksempel bør selskapene ha en streng politikk for å forby noen fra å drive en gaffeltruck som ikke er opplært og sertifisert, og identifisert som en autorisert gaffeltruckfører. Sperringspolitikk hindrer hemmeligholdelse av utstyret mens en elektriker utfører vedlikeholds- eller reparasjonsprosedyrer. MSD-ark må opprettholdes og lagres der alt personell kan få tilgang til dem raskt for å håndtere nødsituasjoner. Til slutt må varehusene først operere med en sikkerhetsstilling.
