US Postal Service (USPS) tildeler motorveiskontrakter for å bære sin massepost. Forslag med tekniske og monetære vilkår sendes til USPS i samsvar med krav i tilbudsoppfordringen. USPS evaluerer budene og aksepterer de som er i sin beste interesse, men det kan avvise alle bud.
Tidligere USPS-ansatte
USPS har ikke lov til å inngå kontrakt med tidligere ansatte. Bedrifter som inngår kontrakter med USPS må identifisere eventuelle tidligere posttjenestemenn og må ha kontraktsførerens godkjenning før man starter oppdraget. Selskapet må informere ordregiveren om den ansetter en tidligere USPS-ansatt etter at kontraktsarbeidet har startet. Hvis posttjenesten ikke godkjenner selskapets oppbevaring av den tidligere USPS-ansatt, må selskapet erstatte den tidligere ansatt med en person som er kvalifisert til å yte tjenestene som kreves i kontrakten. Pensjonerte USPS-ledere kan ikke fungere som nøkkelpersonell, eksperter eller konsulenter av selskaper som inngår i USPS innen ett år etter at de har forlatt posttjenesten dersom de vil fylle en stilling som ligner den som de fylte med posttjenesten.
Avbrytelse av kontrakt
USPS kan si opp en kontrakt eller en del av kontrakten for eventuelle mislighold fra det kontraherende selskapets side. Det kan si opp kontrakten dersom selskapet ikke er i stand til å gi tilstrekkelig sikkerhet for fremtidig ytelse. Hvis en kontrakt avsluttes, er posttjenesten ikke ansvarlig for tjenester eller forsyninger det ikke aksepterte, men selskapet kan være ansvarlig for USPS for "alle rettigheter og rettsmidler som følger av loven." Selskapet og dets partnere eller dets hovedoffiserer kan begå handlinger som utgjør mislighold av kontrakten. I alle tilfeller av mislighold kan USPS si opp avtalen og det er ikke forpliktet til å gi "varsel og kur" til kontraktsforetaket. Hvis det er fastslått at termineringen var ukorrekt, vil termineringen bli ansett som en bekvemmelighet, som er tillatt i kontrakter med USPS.
Lagt til tjenester
Trips som er i tillegg til de som er avtalt mellom USPS og kontraktsforetaket, blir forhandlet på forhånd før turen vurderer det som passende. Han kan bestille turen eller ekstra service på pro rata lønn. Selskapet kan etterpå bli refundert for forskjellen mellom kostnadene for turen og den pro rata lønn, forutsatt at den har dokumenter for å bevise utgiftene. Det må sendes til refusjon innen 90 dager etter at tjenestene ble utført. I tilfeller av flere tjenester gitt i tillegg til kontraktsarbeidet, har selskapet 90 dager etter at den endelige tjenesten skal gjelde for USPS for refusjon. Dersom kontraktselskapet og USPS ikke samtykker i refusjon, vil forskjellene bli løst under klausulen "Krav og tvist" i kontrakten.
