Multinasjonale selskaper er mindre påvirket av lokaliserte tilbakeslag enn selskaper som kun opererer i en nasjon. I tillegg har selskaper som opererer i flere nasjoner, et bredere utvalg av potensielle kunder, noe som betyr mer mulighet til å generere overskudd. Men multinasjonale selskaper må også kjempe med en rekke risikoer som kan true lønnsomheten og til og med den fortsatte eksistensen av virksomheten.
Politisk risiko
Hver nasjon har sin egen regjering og og etablerer sine egne lover knyttet til virksomheten. Multinasjonale selskaper må sørge for at selskapspolitikken er i samsvar med lokale lover, noe som vanligvis betyr å etablere et annet sett med driftspraksis for hver nasjon som virksomheten driver virksomhet i. Endringer i loven eller det politiske systemet kan sette en bedrift i fare hvis Den kontrollerende regjeringen bestemmer seg for å nasjonalisere bestemte næringer eller forby produksjonen av visse varer. Politiske tvister mellom nasjoner kan også føre til økte avgifter på import og eksport. Dette kan ha en negativ effekt på et multinasjonalt selskap.
Valutarisiko
Et multinasjonalt aksjeselskap må betale lønn og skatt i den lokale valutaen til hver nasjon den opererer i. Valutavurderinger er gjenstand for konstant forandring, noe som betyr at hvis verdien av valutaen i selskapets basisland mister verdi, koster det plassen oversjøisk stige. Valutasvingninger påvirker spesielt selskaper som importerer og eksporterer varer, da det plutselig kan bli forbudt dyrt å importere varer fra en bestemt nasjon dersom valutaen stiger i verdi. Multinasjonale selskaper forsøker å forutsi hvordan fremtidige valutabevegelser påvirker bedriftens kostnader. Miscalculations kan vise seg å være svært kostbare.
Energi
Multinasjonale selskaper produserer ofte varer i en nasjon og selger disse varene gjennom forhandlere i andre nasjoner. Kostnaden for å transportere varer mellom nasjoner kan stige plutselig dersom prisen på olje stiger. Dette skjer ofte når oljeproduksjonen bremser eller når investorer flyter for å kjøpe olje som en safe haven investering under aksjemarkedet krasjer. Kostnaden for drivstoff til å transportere gods på sjø eller i luft kan sterkt gi et multinasjonalt selskaps lønnsomhet.Imidlertid må selskapene balansere risikoen for energipriser mot kostnaden for å produsere varer i land hvor lønn og skatt er høye.
Teknologi
Mange bedrifter får konkurransefortrinn over rivaler i en bestemt bransje ved å omfavne teknologiske fremskritt. Imidlertid varierer kommunikasjonssystemer fra land til land. Følgelig kan et multinasjonalt selskap ikke nødvendigvis utnytte teknologiske fremskritt i en bestemt nasjon dersom den nasjonen ikke har den nødvendige infrastrukturen når det gjelder telefonsystemer og satellittkommunikasjonssystemer for å støtte denne nye teknologien. Et multinasjonalt selskap kan falle bak sine utenlandske konkurrenter hvis det ikke kan holde tritt med den nyeste teknologien.
