På høyden av den store depresjonen, hvis du var arbeidsløs, var du blant de omtrentlige kvartalet i USAs arbeidende befolkning i samme båt, ifølge statistikk fra Roosevelt instituttets New Deal Network. Selv om depresjonen avviklet av det store aksjemarkedet i 1929 sendte støtbølger gjennom alle sektorer, følte noen næringer sin innflytelse mer enn andre.
Sammenbrudd
Ifølge amerikanske folketellingene fra 1930, svingte den totale befolkningen nær 123 millioner mennesker. Det er anslått at arbeidstakere som ikke var bønder, var nesten 40 prosent uten jobb i denne perioden, ifølge Gene Smiley of Liberty Funds The Concise Encyclopedia of Economics.
Omfanget
Hvis du var en bedriftsperson, uavhengig av sektor, som hadde investert i markedet i løpet av 1920-tallet, ble du straks påvirket av børskrasj av 1929, ifølge Library of Congress, som refererte til en restauranter og uerfaren investor som mistet det alt med krasj. Selv de som ikke hadde penger på aksjer på den tiden, ble påvirket - da bankforsøk oppstod da gjennomsnittlige forbrukere panikket at bankene skulle gå tom for penger. Til slutt ble virksomheten generelt skutt fordi de ikke lenger kunne betale arbeidere for å drive dem, ifølge LoC-informasjon.
Holdbar Produksjon
Hvis du jobbet på en fabrikk eller i andre produksjonsaktiviteter, var du ikke på et bra sted i løpet av slutten av 1920-tallet, og gikk inn på 1930-tallet. Ifølge "The Concise Encyclopedia …" falt produksjonen mer enn 35 prosent på bare ett år fra 1929 til 1930, og igjen med samme beløp året etter. Dette resulterte i økende jobbtap i varig produksjon. Eric Arnesen, i sin 2007 "Encyclopedia of US Labor and Working Class History," refererer spesielt til høye arbeidsledighet blant maskinistene og flyselskapsarbeidere, og bemerker at i 1918, drevet av krigstidsproduksjon, prydde disse arbeiderforening 300.000 medlemmer; i 1933, tallet hadde falt til 50.000 - som han bemerker, nesten halvparten av disse hadde ikke jobb.
biler
Hvis du jobbet i bilindustrien, gikk inn i den største økonomiske nedgang, var du også i en mindre enn stellar stilling; ifølge økonomene David Rhodes og Daniel Stelter. Det skyldes at salget av nye biler falt 75 prosent fra 1929 til 1932, med et tap på over 190 millioner dollar, som i 2010 utgjør nesten 3 milliarder dollar. Før depresjonen ble det profitt på bilindustrien med rundt 413 millioner dollar - eller en vekst på nesten 15 prosent. Forsvagningen av bilindustrien, og dermed oppsigelser, ble bare gjort verre da det som engang var et svært lønnsomt segment av næringen - luksusbiler - kom til en skremmende stopp.
