"Opplæring" av et transportbånd betyr justering av remskiver, tomganger og lastforhold for et bestemt belte på en måte slik at beltet ikke vil bli ucentrert. Unødvendig å si, med så mange forskjellige deler og stykker å vurdere, kan det være en komplisert og skremmende prosess. Skulle du oppleve oppgaven med å trene et transportbånd, vil noen få generelle tips gjøre jobben litt enklere.
Før du kjører med full kapasitet
Det er veldig viktig å sørge for at en ny transportørinstallasjon er helt rett før du kjører den med full produksjonskapasitet. Test det før du bruker det.
Arbeidsretning
Når du justerer et belte, starter du på hodehjulet og jobber deg tilbake. Når du finner et sted hvor beltet kommer fra banen, må du begynne å gjøre justeringer rundt seks tomganger før det punktet.
Rulleakselposisjoner
Pass på at hodestroppene på hodestøtten er parallelle med hverandre. Du finner en snubskive i hver ende av beltet. Justering av dette på riktig måte vil sikre at beltet løper rett over hodestøtter og hylser.
Kjører Off-Track
Hvis du ser at transportbåndet løper helt av banen i en del av beltet, er dette et godt tegn på at det er et problem med en tomgang, remskive eller annen transportørstruktur i den aktuelle strukturen.
Idler posisjon
Beltløpene skal alltid skrues ned vinkelrett på rammen. Hvis de ikke er vinkelrett, vil du få problemer.
Transportørbevegelse
Et transportbånd vil alltid bevege seg i retning av hvilket stykke det berører først. Dette innebærer at en utløserløser kan potensielt de-trene hele beltet.
Materiell oppbygging
Utenlandske materialer inne eller rundt transportbåndet vil definitivt forstyrre transportørens drift. Materialoppbygging rundt transportørens ruller er det største potensielle problemet. En måte å unngå disse problemene er å installere en belteskraper slik at den hele tiden rydder av beltens ruller.
Tegn på god opplæring
På en godt trent transportør vil beltet komme i kontakt med alle de horisontale rulleavgangene, og alle rullehjulene og tomgangene vil være i riktig vinkel mot transportbåndets midtlinje.
Prøvekjøring
Når du er ferdig med en ny transportørinstallasjon, last opp transportøren og la den løpe i flere timer. På slutten av denne første dagen, la beltet stå fullstendig over natten. Dette vil bidra til å bryte i beltet raskere.
